
迈凯伦领队塞德尔在接受包括 RaceFans 在内的众媒体采访时说,运费和能源方面的涨价让他们肯定会超出预算帽,因为这两样是车队无法控制的。
从今年年初开始就有数支车队警告说,由于通货膨胀的影响,他们将很难维持在开销限制之内。比诺托在摩纳哥也说,他们今年 “绝无可能” 不超出预算帽。塞德尔承认,迈凯伦的处境与法拉利相同。
“对于我们这种年初就制定好计划准备充分利用每一笔预算的车队来说,预期之外的开销让我们无法不超出预算帽了,主要是物流方面和各种各样的账单” 他说,“为了让赛季开始你需要有一个固定的开销,你的资源和人力也都有固定的开销,这部分是无法调整的。”
F1之前宣布不会有分站来代替被取消的俄罗斯大奖赛,因此今年的比赛少了一站,也能为车队省下一些物流费用。车队已经在和F1与FIA讨论如何减轻他们面对的财政压力了。

他也再次重申迈凯伦拥护预算帽制度:“我当然很开心能够引入预算帽。”
“F1需要预算帽,车队也需要,这不仅能让我们以财务可持续的方式运营下去,从运动的角度来讲能够让我们变得有竞争力。”
“这只是你在思考如何在F1参加一年比赛时需要考虑的新维度,新参数。并且从目前的情况来看,由于最近的这些预料之外的开销,车子的研发现在很明显严重受到了预算帽的影响。但最终大家遇到的挑战都一样,所以我对此没有什么顾虑。”
有些车队不想帮助对手保持在预算帽中,因此不支持改变。尽管如此。塞德尔还是相信最终能够找到妥协的办法。
“因为围场内的每支车队都是机会主义者,这是竞争中很正常的一部分,所以我仍希望,并且有信心在FIA的强势领导下,我们最终能够找到一个好的解决方法。”
“我不想透漏太多关于现在与其他车队和FIA讨论的细节,” 他补充道。“最重要的事情是,为了这项运动的利益,我们必须为每个人都找到一个明确的解决方案,因为我觉得确保预算帽不被淡化同样很关键。”