维斯塔潘和汉密尔顿平分进入阿布扎比收官战。
一个是冲击第一个世界冠军的天才男孩,一个是即将打破纪录,成为八冠王的F1标志性人物。
上一站发生的众多争议,证明竞争越来越激烈,并且由于同分情况下维斯塔潘多一个冠军,两败俱伤对于维斯塔潘而言似乎也是个不错的结局。

但是FIA赛事总监迈克尔·马西不会允许这种事情的发生。
沙特赛后,马西接受了英国《每日邮报》的专访。
“我不知道维斯塔潘会不会撞汉密尔顿,因为只有他俩才能控制自己。我只知道,一旦一方要恶意撞车,我们一定会用规则来制裁他,规则的形式有很多,罚时、罚退。除此之外,国际运动法规也给予了赛事干事取消成绩和扣除积分的权力。”
“所以,任何一支车队想要恶意伤害其他车队,都有可能受到罚分的处罚。”本周五晚上发出的车手简报中,将会对这种行为做出明确警告。

但在FIA的规则中,关于近身搏斗的条文非常含糊,赛会的判罚也时常标准不一,两位车手均表示不清楚轮对轮的搏斗中究竟什么能做,什么不能做。
对于两位车手的表态,马西点破了他们的惺惺作态:“虽然他们不愿意承认,但是他们心里清楚得很,什么是公平的竞争,什么是强硬但合规的行为。”
“所有场上的行为都得具体情况具体分析,有的案例看起来一样,实则不然。”
“人们总是以为我是给出判罚的那个人,实际上不是这样的。是否要进行判罚,会由一组独立的赛会干事来进行裁决。”

但尽管如此,在竞争如此激烈的形势下,马西的一言一行都会被某一方认为有失公允。沙特站结束后,红牛领队霍纳就向媒体表示,他非常想念前赛事总监查理·怀汀。
对此,马西回应道:“在竞争激烈的今天,出现这种论调是很正常的。托托和霍纳恨不得打一架,他们都会站在自己的立场上考虑问题。“
“我当然也是很想念查理的,他对这项运动做出了巨大的贡献。但我能拍拍胸脯保证,我和我的团队非常公允,只是因为事情不合有些人的意,他们就开始批评我们的工作。这是完全可以理解的。“
本周末的比赛,马西别无所求,就希望两位车手能平平安安比完赛,不要和他赛后在赛会干事的小黑屋里见面。