Extreme E与汉密尔顿委员会合作，目标是扩大员工的多样性

Extreme E与汉密尔顿委员会正在合作开展一个项目，目的是扩大Extreme E员工的多样性。

该委员会由汉密尔顿成立，旨在调查黑人群体在赛车运动中参与度低的原因，并尝试去解决这些问题。

近日，迈凯轮Extreme E高级赛车工程师Leena Gade说：“和汉密尔顿委员会的合作意味着可以吸纳不同背景的人才进入这项赛事。有时候赛车被视为精英运动，只有拥有大量的资金和先进的技术才能有资格获得‘入场券’。但是还有许多不同的方式可以参与赛车运动，对于一些来自不同文化背景的人来说，虽然他们不是赛事工程师或车手的首选，但他们还是有参与这项赛事的机会。”

为了将碳足迹降至最低，Extreme E 对赛事期间的现场车队人员数量有非常严格的限制。然而，车队可以通过汉密尔顿委员会的这个项目，用第十名成员补充到他们九名现场工作人员当中。

（图源百度百科）

“补充第十名人员到车队中并不是做做样子，而是要实打实的在车队中扮演一些角色。这位‘第十人’来自于与赛车运动有关的高校或组织，且对赛车运动有很大的热情并愿意投身到赛车运动当中。”

Gade说这项举措是“一个非常有效的方式”，他可以提升赛车运动的包容性与多样性。“如果可以的话，车队将始终确保他们是十人配置，因为总能找到事情去做，少一人不如多一人。”

“目前我们只谈论Extreme E这一项赛事，汉密尔顿的参与对于这项运动来说是很好的，他也愿意站出来发声。我相信目前围场中有几位技术人员就是来自汉密尔顿委员会支持的学校，汉密尔顿也在他的社交媒体上提及过这些技术人员。Extreme E是愿意尝试并推崇这种多样化的”

汉密尔顿是Extreme E X44战队的持有者，在他的车队当中就有汉密尔顿委员会的候选人George Imafidon，目前她是车队的性能工程师。

（Mememan）