
比赛重启后,维斯塔潘抓住了塞恩斯的错误,成功超过了法拉利赛车并开始领跑比赛。然而仅仅几圈过后,他开始丢失速度,维斯塔潘认为自己的后轮遭受爆胎,所以他选择停站。但当维斯塔潘返回赛道后,问题依然存在。
维斯塔潘通过TR告诉车队,说自己赛车有问题。随后,他的工程师告知他车尾有些损坏,因此赛车的性能会受到影响,但总的来说,赛车仍然可以安全驾驶。
“我当时感觉我的轮胎爆胎了,因为赛车一瞬间失去了平衡,转向过度非常严重,感觉赛车弹跳的很厉害。所以我决定进站,但赛车在那之后仍然很难开。”维斯塔潘赛后解释说。
维斯塔潘最终以第七名完赛,他在赛后检查了车底,发现左侧底版完全消失了,他在接受采访时说到:“我爬出赛车后看了一眼车底,赛车左侧的底板完全破裂了,受损很严重。当我超过赛恩斯没几圈后,记得是在第五弯,赛车线上有一大块碳纤维碎片,我当时不能大幅变线躲避,所以我尝试迎面撞上它,但它反而撞到了底板上,损坏了赛车。
这是一场非常,非常艰难的比赛,但考虑到我的车损,第七名依然是个不错的结果。”
(Leo_G)