维斯塔潘和汉密尔顿在赛场上倾尽所有,但现在,世界冠军的归属或将由法庭决定。梅赛德斯已经宣布,他们打算对赛事干事驳回抗议的决定提出上诉,那么,接下去会发生什么呢?我们一起看…
向谁上诉?
根据《国际汽联运动规则》第15.1.5条,当车队对赛事干事做出的决定持有异议时,可以向FIA的国际法庭(ICA)提出上诉。

ICA是 FIA专门用于解决各种争端的特殊法庭,由36名不在FIA任职的法官组成。因此,没有FIA官员可以左右最终的结果。
如何上诉?
梅赛德斯需要在赛事干事驳回申诉的1小时内提交纸质上诉申请,此外还需要支付6000欧元的押金。

纸质说明表达的仅仅是“我们正在考虑上诉”,此后,车队有96个小时的时间来决定最终是否上诉,并需要将结果告知赛事干事。
之后,梅赛德斯有15天的时间来研究重启程序如何违反规则。赛事干事也将拥有15天的时间对梅赛德斯的新证据做出反馈。
双方还需要再等待15天,国际法庭才能给出结果。因此,整个上诉过程最快也需要1个月左右的时间。
举例来说,哈斯车队曾在2018年的意大利大奖赛后上诉格罗斯让被取消成绩的决定。整整两个月后这一事件才有最后的结果,车队未能上诉成果。

所有证明材料提交完毕后,听证会的时间就到了。听证会总共有3名法官出席,由于F1的地位特殊,梅赛德斯有权利选择三人中的一人。
法庭上,需要有事件的目击证人和赛事专家受到质询,而上诉人有权选择代表。梅赛德斯或许可以会找到没有在安全车下解套成功的对手,让他们为自己辩护。
最终的投票达成简单多数(总人数的1/2,向上取整)即可。
法庭可以做出什么样的决定?
他们可以认同或驳回整个上诉,也可以部分认同。法庭有权确认、推翻、减少或增加任何处罚。
对于梅赛德斯来说,法庭可以取消或修改比赛的结果,但重赛一场是不可能发生发生的事情。
因此,阿布扎比的最终成绩有可能会依倒数第二圈的排名而定。

当然,如果梅赛德斯决定后发现了又发现了新的证据,他们依然可以申请重新审查。但最后两圈带来的血脉喷张是永远无法复制的。