拉提菲：阿尔本的这次碰撞可能会让升级零件短缺

阿尔本在银石的撞车让拉提菲的升级计划一夜回到解放前。拉提菲可能不得不等到 F1 的夏休之后才能拿到修改后的FW44，因为阿尔本的撞车让车队面临零件短缺的问题。

威廉姆斯在英国大奖赛上推出了一款经过大幅升级的赛车，但只有一辆赛车能够装备升级，阿尔本在他的队友之前得到了优先体验。

这个决定是基于他们在积分榜上的排名，阿尔本在积分榜上得到 3 分，而拉提菲颗粒无收。 阿尔本在上周日开场一圈就遭遇了严重的撞车事故，导致威廉姆斯没有机会看到改进后的赛车在干燥的比赛条件下会如何表现。

阿尔本被维特尔撞到随后引发的多连撞车事故迫使后面的人踩刹车。这次撞击使阿尔本的鼻锥首先撞到了混凝土护栏上，而阿尔本承受了巨大的G力，车手被空运到当地医院进行评估，然后在当天晚上晚些时候出院。

虽然阿尔本安然无恙，但他的赛车可没有。而这可能会对拉提菲的赛季产生长期影响，拉提菲可能需要等待数周才能升级。

拉提菲说：“阿尔本的撞车相当严重，这会让工厂方面受挫。这不是他的错。但这对团队来说非常可惜，因为它肯定会使整个计划倒退，而且我们这个周末没有两个车都升级是有原因的。

“我们必须看看阿尔本汽车的损坏程度。他的车并不是所有的零件都通用，很多零件都是不同的，但我还没有真正看到他车上的损坏，不过我怀疑很多升级部件都会有损坏。

“其中有多少是可挽救和可修复的？我们需要多少时间才能完全等待全新的零件？ 如果是这样的话，对我来说可能会更晚。”

尽管使用了老版本的威廉姆斯赛车比赛，但拉蒂菲在周六的湿地排位赛中击败了阿尔本，这是他本赛季首次进入前 10 名发车。在排位赛中排在第 10 位的他以第 12 名完赛，因为他在安全车重启后期输给了对手。

拉提菲说：“在整个第一阶段，我都在争夺积分保住位置，DRS火车让我在一堆我认为比我快得多的赛车之中保持位置。

“我很高兴重新找回那些竞争感。我试图尽可能地坚持下去，我全力以赴，不顾一切，但是一旦进站后出来，我就回到了我赛车的原本节奏，更多的单车，没有 DRS 火车。

“现实情况是，我在发车位上排在第10位，即使最后与马格努森相比，轮胎也有优势，我们只是如此缺乏下压力，即使在我们在高速弯道中用全新的软胎也是如此。

“不能挑战拿到更多分是令人沮丧的。实际上，参加比赛是期待积分吗？ 不，但是当你在这些席位上呆了一段时间时后，你会看到车手一个接一个的退役，你只是希望你能留在围场里，但事实并非如此。”

（Vlas）