
英国大奖赛,阿斯顿马丁车手维特尔驾驶奈杰尔·曼塞尔的冠军车FW14B出现在了银石赛道,喧闹的V10让每个人的脊椎都随之颤抖起来。在此之后红牛车队领队霍纳呼吁F1和国际汽联让V8或V10发动机回归 。
F1在2014年转向使用更高效的涡轮混动引擎,但长期以来,尽管动力装置的可持续性提升有明显的积极意义,但缺乏雷鸣般的声浪一直是争论的焦点。 然而,维特尔让我们得以一窥未来使用可持续碳中和燃料的V10发动机回归的潜在可能性。
F1正在考虑2026年的发动机法规,合成燃料将在要求清单中名列前茅。
但当被问及维特尔的行为是否让 F1 和国际汽联有理由让昔日啸叫的引擎重返时,霍纳回答说:“我们需要这样做,因为对我来说,听那个引擎的声音会让我后颈的汗毛都站起来。
“如果你要去参加滚石乐队的演唱会,他们当然会演得足够大声。
哈斯车手米克向记者表示:“一级方程式赛车的声浪是其DNA的一部分,是其吸引力的一部分,不应被忽视。维特尔赛车声浪太棒了。V10赛车令人印象深刻,绝对值得学着驾驶并尝试看看。”
“我不知道F1在目前这个方向上能走多远,涡轮增压是否是我们想要的,或者我们是否可以尝试回到V10或V8时代。那样的话每个人都会很高兴。”