FIA赛事总监迈克尔·马西在阿布扎比站尾声阶段的决策引发了极大的争议,车迷和各大媒体都强烈批评了他“出尔反尔”的行为。

赛后,梅赛德斯车队的申诉遭到驳回,FIA认为,在当时的情形下,马西有权对规则做出自己的理解,保证比赛的观赏性。
冠军正式决出后,舆论的批评声丝毫不减,FIA承受着巨大的压力。在周三进行的FIA世界汽车运动理事会大会上,官方最终决定对阿布扎比站的安全车决策展开进一步的调查分析,确保同样的争议不会在下赛季出现。
FIA在一份声明中表示,赛后的批评狂潮源于车迷对规则的“误解”,但同时承认如此激烈的争论并不利于F1的形象。
声明写道:“安全车下的决策以及赛事干事和车队间的沟通引发了车队、车手和车迷的严重误解。目前的情形损害了F1的形象,也严重影响了维斯塔潘的第1个车手总冠军和梅赛德斯车队的第8个车队总冠军。”
“FIA将和各车队及车手将深入讨论、调研本次事件,吸取教训,在未来向媒体、车迷更有力地解释说明运动规则,在保持赛事的竞争性的同时确保车手和工作人员的安全。”
FIA补充说,车队和赛事干事们都将参与此次调查,以确保2022赛季情况的有所改善。
声明补充说:“FIA建议F1委员会在车手的支持下,向体育咨询委员会提出明确的(有关赛事规则的)研究任务和提案,从而在2022赛季开始前,得到有意义的反馈与结论。“

目前,梅赛德斯仍在考虑是否继续就安全车争议提出上诉。