若法拉利明年未进前三，合约在身的勒克莱尔可以“金蝉脱壳”
2019年法拉利宣布与勒克莱尔续约五年，被认为是车队有史以来签约时间最长的合同。但是身处名门车队的勒克莱尔反而不是很骄傲，据他自己称：“我并没有从中获益。”
回顾签约之后两个赛季的成绩，我们不难发现其中的原因：2020赛季，17场比赛，法拉利拿到131分，没有杆位和分站冠军入账，排名制造商第六，创造了21世纪以来车队最差战绩。而2021赛季虽保住第三，但也总是在排位赛和正赛处于中游车队混战之中。
《米兰体育报》称根据合约，如果明年法拉利未进车队积分榜前三名，勒克莱尔可以选择离开车队。
而在今年的比赛中，法拉利正好排在第三名。“我认为哪场比赛我们都不是场上第三快的车。”车队领队比诺托称，“中游车队之间竞争很激烈，而我们又有微弱的优势，这才让我们守住第三”。
《米兰体育报》用“法拉利，2022年要留住勒克莱尔！”的标题提醒车队若在下赛季交不出满意答卷，他们的明星车手很可能考虑要离开了：“为了留住他，下赛季对法拉利和勒克莱尔都是关键的一年。”