研发投资猛如虎，一看战绩排倒数：阿尔法罗密欧的问题在哪？

2021年赛车性能提升最大的车队，既不是重夺车手总冠军的红牛，也是不是跃上第三名的法拉利，更不是挤进第八的威廉姆斯，而是阿尔法罗密欧。然而，他们只将辛勤研发的成果转化为13个积分，排在车队积分榜倒数第二。那么，导致这个结果的原因是什么？

在今年的比赛中，阿尔法罗密欧可称得上巧妙避开了所有运气。因为他们已经拥有了一辆性能优良的赛车，只需要一点运气就能取得让车队满意的结果。然而，在比赛中他们并没有好运眷顾，以至于多次止步11名，距离积分区仅一步之遥。

“我们在排位赛比威廉姆斯快，但正赛中我们错过了很多机会，比如在斯帕和布达佩斯的比赛中。”车队领队瓦塞尔称。在他提到的匈牙利站比赛中，威廉姆斯取得10分，然而阿尔法罗密欧仅有Kimi的一分入账。

在葡萄牙比赛中，Kimi在第一圈结束时追尾了队友；西班牙站错误的停站时机导致吉奥维纳兹掉至队尾；伊莫拉比赛重新发车就损失八个位置。难怪车队技术总监在接受采访时称：“我们总犯愚蠢的错误。”

据技术总监所述：“我们在赛季中面临着经济方面的问题，但我们依旧需要研发赛车。这赛季我们损失了太多机会，但万幸我们赛车性能比较好。”

另一个问题是车手。排位赛上，莱科宁12次止步Q1，从未挤进Q3。吉奥维纳兹表现稍好，三次晋级Q3，只有六次在Q1被淘汰。

但在正赛中，莱科宁成绩更好，尽管也犯过一些奇怪的错误，比如在红牛环赛道莫名其妙追尾维特尔。但他依然为车队取得了多数积分，比如俄罗斯站和墨西哥站取得第八，阿塞拜疆和匈牙利第十完赛。

对于吉奥维纳兹来说，他在摩纳哥第十完赛，沙特站第九，同样为车队取得了积分。然而，在蒙扎和赞德沃特赛道虽然排位赛成绩很好，正赛中不稳定的表现使他零分完赛。

车队的分析表明这辆赛车并没有发挥出全部潜力，再加上其他方面的错误，使比赛结果不尽如人意。

虽然2021赛季结果不理想，但车队也将研发重心转移至下赛季。如果车队能研发出一辆有竞争力的赛车得话，本赛季的痛苦经历也是值得的；否则他们将再次面对一个困难的赛季。