现F1总经理,前布朗GP的老板罗斯·布朗对2022年F1技术新规充满期待,他认为截止到目前,赛车还开发得不够好。

随着2021赛季的结束,现行F1技术规则也迎来了自2009年以来最大的改动。在F1技术访谈中,布朗被问到2020/2021赛季的车是否是F1中的顶级赛车,他回应道:“我觉得这取决于你怎么定义F1赛车的终极目标,如果是追求速度,那可能是。如果是造出最好的赛车,那目前还没做到。现在车和车之间离得近的时候太危险了,上路肩的时候也非常危险,任何细微的损伤都可能让赛车失控。所以说它们都是很精妙的东西,惊人得复杂。工程师们需要用软件不停检测,直到车的每一部分达到理想状态。而每一部分对其他部分都至关重要,任何一处出现问题,整辆车都难以运转。”

这次规则大改颠覆了F1赛车背后的理念,从通过空气动力学带来抓地力转向依赖“地面效应”。
这意味着虽然空气动力学组件依旧重要,但对赛车整体性能的影响减弱了。赛车物理设计的每一个方面都要被重新考量,来实现更近距离的轮对轮博弈以及过程中更少的乱流。

布朗期待当车队把2022年新车带上赛道时,能实现他预期的效果,即造出更坚固也更简单的赛车,减少比赛中的危险。对于车队造车时可能的发挥,布朗笑了笑:“他们肯定会设计得过于复杂,但到时候我们可以把他们拉回来。”