今年为何不强了？梅赛德斯：规则变了，但我们没变

本赛季根据FIA的技术规则，2021款F1赛车的底板、扩散器等区域被修改，导致赛车下压力降低。据梅赛德斯技术总监埃利奥特称，2021款赛车设计的改变极大影响了他们的稳定性，车队也在整个赛季去寻找弥补下压力的方法。

虽然2021款赛车总体沿用上一年的设计理念，FIA引入新的车尾形态，使赛车后部下压力下降，这一改变导致梅赛德斯和阿斯顿马丁的赛车受影响尤为严重。

虽然在赛季中梅赛德斯逐渐找回状态，但前几场比赛的失利导致红牛车队积分大幅领先。埃利奥特在回顾整个赛季时给出了车队受影响的原因。

后知后觉

“很明显，规则改变对我们影响很大。我们只是将赛车模型放入风洞中测试，从中找出问题和解决方法。同时，我们在设计赛车时太在意如何将损失的下压力补回来了。”埃利奥特称，“另一个因素是各家车队的受影响程度不同，如果我现在回头看当时的比赛，就发现我们是受影响最大的车队了。但很遗憾，我们当时没能发现这一点。”

新车设计没退步

在被问到是否今年的赛车设计不如以前，埃利奥特予以否认，但承认其他方面可能存在问题。

“基于今年赛车的表现，我认为赛车设计并没有退步。然而，轮胎选择是个大麻烦，我们需要找到合适的轮胎使车身前部和后部保持平衡。”埃利奥特称：“同时，我们最大的问题应该是转向的调教，在比赛初期，我们有一些转向方面的问题，但主要是因为我们对赛车理解不够，而并非赛车设计的硬件问题。”