梅赛德斯：取消所有赛车的变动是我们拿到好成绩的基础

梅赛德斯赛道工程总监安德鲁·肖夫林详细介绍了车队周五在匈牙利大奖赛上的“挣扎”是如何转变成为赛季中最好的周末的。

汉密尔顿和拉塞尔在一练和二练中缺乏节奏和赛车平衡，这让他们很沮丧，甚至有可能在排位赛中无法进入前十。

但在周六更冷的赛道条件下，通宵工作后，肖夫林建议车队必须取消任何改变，最终拉塞尔获得了他F1职业生涯的第一个杆位。

正赛中，拉塞尔在前31圈领先，但之后被勒克莱尔成功超越。虽然拉塞尔最终排在维斯塔潘和队友汉密尔顿之后获得第三名，但W13的速度让车队看到了夺冠的希望。

当被问及车队做了什么来扭转局面时，肖夫林告诉媒体：“我们实际上在周五学到了很多。”

“赛车有点挣扎，排名位置很糟糕，但这是我们走的一条明确的路，然后我意识到我们需要的是另一条路，所以这是一次有效地‘试错’。”

“我们正在进行的所有比赛，都必须让它们成为实验，这是我们积累的一部分，我们必须为未来打下基础。”

“这听起来很棒，但在实践中，它可能会非常困难，非常挣扎。总之这是一个很棒的逆转，两位车手都做了的工作也是极为出色的，才能让我们以这么好的方式进入夏休期。”

梅赛德斯最近的强大表现意味着它现在在车队积分榜上仅落后第二名法拉利30分。