本赛季,哈斯车队的VF-21赛车和2020年的VF-20几乎没有任何区别,车队直到巴林季前测试才将赛车组装完毕。一个冬天,哈斯几乎都在原地踏步。

随着2022年的规则大改,哈斯车队的研发速度也有明显的改善。据报道,车队会在意大利工厂将明年的新车组装完毕,准备就绪后运送至巴塞罗那参加下赛季的季前测试。
此外,哈斯车队领队斯泰纳表示,如果一切顺利,新车的碰撞测试将在本周之内完成。
斯泰纳说道:“我们已经对底盘的个别部分进行了预备性的测试,正式的测试会针对整体。”
“希望我们能顺利通过碰撞测试,这是车队的目标。下赛季和前些年一样,我们会在意大利组装好新车,大部分技术人员和底盘制造商达拉拉都在那边。今年我们没有这样做,是因为赛车还是去年款。”
尽管研发在井井有条地进行当中,斯泰纳依旧认为车队在明年取得大幅进步的可能性很小,他说:“我们依旧相对较弱,因为车队的整体架构和18、19年比没有变化。”
“今年的车主要是达拉拉的人负责的,明年的新车则由我们自己接手,法拉利的人也会过来帮忙。”
“但无论如何,我们还是最小的车队,不论是人员上还是生产规模上都是如此。我们和2018年的时候没有什么区别。”
“当然,我们还是想回到16-19年那会,我想那时候的哈斯才是真正的哈斯。”