多梅尼卡利：斯帕还有留在F1赛历上的可能

F1首席执行官多梅尼卡利暗示，比利时大奖赛依然有可能留在F1 2023赛季的赛历上。

虽然F1与斯帕的合同已经在本年度到期，并且斯帕也没有出现在2023赛季F1的初版赛历上，但可以确定的是，如果当其他赛道因故无法举办比赛时，斯帕将是最优先的备选。

中国大奖赛应该会在缺席三个赛季后于2023年回归，但严格的防疫政策仍然是中国办赛的主要制约因素，这使得F1很难完全确定中国能举办比赛。F1同样希望在2023年重返南非，但南非卡拉米赛道的赛事主办方尚未和F1达成一致。这两者的不确定性为斯帕提供了机会，但比利时大奖赛的主办方仍然必须提出足够的报价来满足F1的要求。

多梅尼卡利说，他现在还不能透露太多2023年赛历的细节，因为最终的赛历尚未确定，但他坚持认为斯帕仍然有机会留下来。

多梅尼卡利说：“我不能对此发表太多评论，赛历的最终确定需要世界汽车运动理事会（WMSC）与国际汽联（FIA）的讨论并达成一致，”他说。“但我从来没有说过，我也不认为今年会是比利时斯帕赛道最后一次举办比赛。在这个问题上，我会非常谨慎的阐述自己的看法。”

“我们一直在尝试扩大F1的影响力，并把F1的比赛推向全球。我希望未来，F1的分站赛能有三分之一在欧洲，三分之一在亚太地区，另外三分之一在美洲和中东。因此，我们从现在就要着手做这件事，保持各大洲比赛数量的相对均衡。”

“当然，新的赛道往往会带来更多的金钱收益，这在财务上的确是非常重要的。但我们一直说，那些并不太能赚钱的传统赛道同样是不可或缺的，他们不仅得到了全球车迷的喜爱，也得到了我们的充分尊重。不仅仅是今年，我们在未来也会一直尊重比利时大奖赛，关于斯帕续约的讨论一直在进行中。”

他补充说：“人们对这些地方非常喜欢。如果你还记得，比利时站，有些年份他也不在赛历中，但过了不久他又回来了。这是一个很棒的地方，毫无疑问。所以我们想要把斯帕留在F1当中。”

“我能说的是，我们这个周末的比赛就在斯帕。所以你会在我的办公室里看到赛道主办方的负责人很多次。”

多梅尼卡利表示，该赛道今年重新改进了赛道设计，一定程度上可以解决2021年因大雨无法起跑比赛带来的尴尬，并改善观众的观赛体验。

“我不得不说，他们以一种令人难以置信的方式为本周末的比赛做好了准备，”他说。“周四将有一个特殊的车手互动日，车手们将与车迷一起互动、娱乐，以弥补去年未能举办比赛的遗憾。”

“在交通计划方面，他们向我们提出了一个非常有趣的方案。我认为，今年我们将会看到车迷们以非常不同的方式来到斯帕赛道。”

展望2023年，多梅尼卡利希望法国可以回到赛历上。正如此前采访中曾提到过的，F1在考虑是否可以在尼斯举办一场街道赛。

他说：“我们正在与法国政府进行对话，因为举办一场F1大奖赛不仅仅对F1有利，同样可以造福举办地和举办国，他们会认为这是一笔有价值的投资的。因此，讨论是非常非常开放的。当然，尼斯并不一定在明年就要办赛，而是在未来的某一天，也可能是作为轮换赛道的一部分，这既可以保证让更多的赛道加入F1，也可以保证对所有赛道平等的尊重。”

奥迪和保时捷加入F1的计划即将获得宣布，这也引起了人们对德国大奖赛能否回归的关注，但多梅尼卡利强调如果办赛，赛事合同必须是公平合理的。

“我们真的希望德国能够回到谈判桌上，”他说。“但有一件事是必须强调的，我们希望有德国大奖赛，无论是在霍根海姆还是纽伯格林，但我们必须把合同中牵扯的事情一件一件解决清楚，达成双方都能接受的条款。”

“所以，我希望他们很快能与我们开始新的讨论。”

（Steven Zhang）