据外媒报道,即使佩雷兹在本赛季表现出色,但依然不能保证他在2023年依然有机会驾驶红牛赛车,同时红牛也告诉加斯利2022赛季后车队很可能有人员上的调整。
本赛季佩雷兹不仅多次帮助队友维斯塔潘,自己也取得了一个分站冠军,五个领奖台的成绩。但墨西哥人与车队的合约只签到了2022年底,意味着他只有明年一年的时间来证明自己依旧值得车队续约。
在谈到未来可能的情况时,加斯利表示:“我不知道红牛未来的计划,但他们说2023年可能会有不同。因此,我只能尽我所能去取得好成绩。”
为此,外媒对于2023年的红牛车手阵容进行预测,并选出三位可能接替佩雷兹的车手。

加斯利
很明显加斯利一直在红牛选择车手的目标范围内,法国人在2017年进入红牛二队,并在2019年升至红牛一队。然而只在红牛一队效力了半个赛季就又被无情地送回红牛二队。出乎所有人意料,回到红牛二队的加斯利用实力证明自己依然是红牛车队的第一选择。
阿尔本
阿尔本在2020赛季后被佩雷兹顶替,由于消息公布较晚,导致他今年没有比赛可以参加。幸运的是,阿尔本将于明年成为威廉姆斯的正式车手。阿尔本曾和维斯塔潘当过18个月的队友,如果他在威廉姆斯表现优异,也会有机会再次被霍纳选中。
角田裕毅
历史上红牛从来不担心给新人车手驾驶赛车的机会。角田本赛季排在车手积分榜14位,并在最后几场排位赛中连续进入Q3。F1 CEO罗斯·布朗甚至称他为“多年来的最佳新人”。
对于未来的车手阵容,车队领队霍纳只说他们在2023年有很多既年轻又有天赋的车手可以选择,这是车队希望看到的。