法拉利：基于两位车手的反馈打造全新方向盘

法拉利技术专家菲利塞蒂披露，为应对2026年新规带来的复杂操作挑战，车队在汉密尔顿和勒克莱尔的深度参与下，对赛车方向盘进行了根本性的重新设计。

报道指出，新规迫使车手必须在每一圈中几乎按路段来精细控制动力单元的能量部署，同时还需手动激活低阻力的“直线模式”。为此，法拉利彻底重构了驾驶座舱

菲利塞蒂分析道：“虽然方向盘的基本概念未变，但车手与赛车的交互方式将发生重大演变。在新车上，许多此前分散的功能已被整合。”最显著的变化是将与能量回收、部署及电子策略相关的所有控制归纳为位于中央显示屏下方的三个旋转开关，从而打造出一个更简洁、更流畅的操作面，旨在降低高速驾驶时的操作难度。

“汉密尔顿和勒克莱尔已经在模拟器中测试了新布局。两位车手都极力推动人体工程学的改进，确保最常用的控制保持直观且易于触及。”此外，新方向盘的整体尺寸也变得更小，下部区域被显著缩减。