马克休斯：法拉利拒绝任何质疑，汉密尔顿只是牺牲品

马克·休斯在个人专栏中直言不讳的表示，如今的法拉利与多年之前一样“没有任何变化”——依然保守固执，固步自封。

汉密尔顿此前曾在采访中公开表示，自己一直准备了一个记事本，将自己曾经在梅赛德斯效力时所吸收的所有经验整理总结，并尝试将这些内容传达给法拉利队内，以帮助车队重返争冠行列。

然而，汉密尔顿的努力石沉大海，甚至可以说，法拉利内部有这样一股力量，他们一直在抵制汉密尔顿所尝试进行的变革——即使这样的变革对于法拉利而言的确是必要的。

汉密尔顿加入法拉利时孤身一人，他没有自己的团队，没有坚定支持的力量——一如他的“前任”，维特尔和阿隆索一样。

三位世界冠军都看到了法拉利存在的问题和局限性，并试图改变现状，然而结局都是殊途同归——他们都遭遇了法拉利内部的强大阻力，以及针对于这种改变所散发的敌意。

法拉利就是这样的一支车队——在这个体系里，他们不愿被指出自身的问题和局限，不愿被质疑，也永远不想改变他们的文化。

然而事实上，法拉利最为抵触的那种互相合作而非指责的文化，才能激励一群极具天赋的成员们朝着同一个方向前进，在每一次的思想碰撞中取得成功。

历史不止一次的告诉我们，一个团队如果总是由只会阿谀奉承的“佞臣”把控，它永远不会取得真正的成功。

然而很遗憾，无论是前领队阿里瓦贝内在采访时对维特尔的近乎全盘否定——“车手如果去扮演工程师，那就完蛋了”，还是埃尔坎对车手“少说话，多做事”的要求，都证明了一件事：

法拉利从未改变，也不会改变。