
2026年1月6日,达喀尔拉力赛在阿尔乌拉进行了421km的第3赛段争夺。昨天表现亮眼的丰田军团今天都损失惨重,而昨天速度较慢可以靠后发车的福特军团今天大获全胜,在总成绩榜上甚至包揽了前五!
北京时间14时45分,获得第2赛段胜利的丰田车手金特罗率先出发,他在100km后就被身后的拉特甘超越,随后在275km处第三次遇到爆胎,只能开着三轮车完成最后150km。金特罗今天直接损失了1小时15分钟,想要争夺今年的总冠军已基本无望。

取得第1赛段胜利的迷你车手德米乌斯则遇到了机械故障,他在246km处被迫停车修复,损失了2小时25分钟,和金特罗一样已经不可能争夺好成绩了。
最终,福特车手格思里以4小时04分32秒的总用时赢下了第3赛段,他在今天的比赛里神奇般地没有遇到一次爆胎,这也是格思里在进入汽车最高T1组别后的首个赛段胜利!

赛段前11当中出现了7位福特车手,而福特军团目前已经来到了总成绩榜前五名。老塞恩斯在340km处只落后格思里不到2分钟,但第2次爆胎让他被迫在最后80km放慢速度,他最终落后7分31秒取得赛段第7。
同样出现2次爆胎的是达西亚车手勒布,但他在120km后就已经遇到了2次爆胎,没有备用轮胎的法国人只能在最后将近300km的路段小心谨慎地驾驶,损失25分25秒只能排在赛段第24名,总榜掉到了第12名。

队友阿尔阿提亚则恰好相反,他是在300km处遇到的第2次爆胎,因此在最后120km需要缓慢行驶,原本落后8分钟的卡塔尔车手最终丢掉了22分11秒,从总成绩榜领先的位置直接掉到了第10。
以下为汽车组第3赛段成绩单前十:

福特目前包揽总榜前五,不过前十的差距只有11分39秒而已。卫冕冠军阿尔拉吉暂列总榜第19。
以下为第3赛段后,汽车组总榜前十:

T2/量产车组别方面,路虎卫士连续第二天包揽前三,彼得汉塞尔以56秒的微弱优势击败巴修斯卡,“达喀尔先生”收获赛段胜利,不过在总榜上依然落后巴修斯卡55分57秒。
荷兰车手克拉森取得了T3/挑战者组别的赛段胜利,西埃丹和纳瓦罗分列二三。此前领跑总榜的兹拉今天损失了22分27秒,因此主场作战的西埃丹来到了总榜领先位置。两届摩托车组总冠军凯文·贝纳维德斯在T3组别的首秀年困难重重,今天损失了2个小时。

卫冕冠军海格收获了T4/SSV组别的赛段胜利,格雷罗和蒙泰罗分列二三。海格也上到了总榜领先位置,格雷罗落后43秒位列第二。此前领跑总榜的法国车手德·索特莱特今天损失了18分29秒。
卡车组的第3赛段出现了非常戏剧性的场面,洛普莱斯在前340km始终领先并拥有巨大优势,但他在最后80km遭遇两次爆胎,此前落后15分钟的米切尔·范登布林克完成逆袭,最终以1分02秒的优势击败洛普莱斯,取得赛段胜利。他在总成绩榜上领先卫冕冠军马奇克8分21秒,洛普莱斯落后8分54秒排在总榜第三。
1月7日,今年达喀尔拉力赛将迎来总长799km的第一组马拉松赛段,其中第4赛段全长417km,第5赛段全长372km。汽车组和摩托车组将采取不同的线路,因此明天靠前发车的福特车手们可能也会损失非常多的时间,总成绩榜的排名在第5赛段结束后可能又会出现翻天覆地的变化,敬请期待!