达喀尔SS5汽车组战报：老塞恩斯故障仍拿第6，总榜前5差距微弱！

2026年1月8日，达喀尔拉力赛进行了马拉松赛段第二日的角逐，全长371km的第5赛段延续了过去几天的势头，率先出发需要开路的车手损失时间，而靠后起步的福特阵营在奇数赛段又一次包揽了前排！

北京时间13时整，获得第4赛段胜利的丰田车手拉特甘率先出发，而他几乎开路了整个赛段，最终落后12分43秒取得赛段第16。算上第4赛段巨大的领先优势，拉特甘在两天的马拉松赛段其实赚到了一些时间。

3分钟后发车的阿尔阿提亚认为这个赛段很容易迷路，所以追到拉特甘身后也并没有选择超越，他最终取得赛段第15名，继续位列总榜第2。队友勒布则在前150km非常小心谨慎，害怕爆胎的法国车手损失了10分钟，而他在最后200km全力冲刺，几乎和福特阵营拥有相同的速度，最终落后10分41秒取得赛段第11名。

和昨天一样，马拉松赛段汽车和摩托车组的车手们采取不同的线路，所以前10发车的车手里，没有一位车手能够拿到赛段前10。福特军团包揽赛段前3，格思里以3小时54分46秒的总用时取得了今年的第二个赛段胜利。

不过，用时最短的其实是西班牙车手罗马，他比格思里快了4秒，但吃到了70秒的罚时，最终落后1分06秒屈居赛段亚军。普罗科普取得赛段季军，埃克斯特罗姆和老塞恩斯分列五六。【赛会在查看备用GPS之后，发现罗马并未超速，因此罗马取得第5赛段胜利！】

老塞恩斯其实经历了非常艰难的马拉松赛段，他在昨天遭遇离合器故障，在马拉松营地修好之后今天必须保证不能停车，不然赛车有可能无法重新启动，可谓是经历了很焦虑的一天。此外，老塞恩斯今天还遭遇了引擎故障，可能跟油泵相关，于是完成371km的特殊赛段后，队友格思里拖着老塞恩斯返回大本营，今天能够完赛对于他来说已经很幸运了。

Century军团的头号车手塞拉多里今天运气不佳，遭遇悬挂故障修车损失了15分钟，不然他在总成绩榜上可以排在更靠前的名次，目前他位列总榜第9，只落后领先的拉特甘不到20分钟。

以下为汽车组第5赛段成绩单前十【罗马罚时被取消，取得赛段胜利】：

以下为第5赛段后，汽车组总成绩榜前十：

路虎卫士再次包揽T2量产车组别前三，巴修斯卡以37秒的微弱优势击败彼得汉塞尔，在总榜上领先“达喀尔先生”44分32秒。

智利车手德尔·里奥今年第二次取得T3挑战者组别赛段胜利，今天赛段前四的差距甚至不到1分钟。纳瓦罗获得赛段亚军后拿走总榜领先位置，西埃丹落后4分钟位居第二，卫冕冠军卡维格利亚索落后8分钟排在第三。

T4/SSV组别的赛段冠军又一次归属美国车手，不过今天获胜的是查尼，这也是Can-Am阵营今年达喀尔首胜。海格获得赛段季军后巩固总榜领先优势，德·索特莱特和查尼分列二三。

卫冕冠军马奇克连续第二天取得卡车组别赛段胜利，米切尔·范登布林克拿到赛段季军，在总榜上落后马奇克8分29秒。第2赛段胜者胡金克遭遇机械故障，被迫退赛。

1月9日，车手们将迎来休息日前的最后一个赛段，第6赛段前往首都利雅得，完全由沙丘构成的331km特殊赛段会带来怎样的变数呢？敬请期待！