凯迪拉克技术顾问：车队将致力于自主研发，不会安于客户车队定位

凯迪拉克F1车队技术顾问西蒙兹明确表示，车队无意效仿其他客户车队模式从法拉利大量采购部件。随着本赛季F1时隔八年首次扩容至11支车队，凯迪拉克正式加入战局。根据此前达成的协议，车队将在使用法拉利动力单元的同时，致力于在2028赛季前自主研发引擎。

与美国竞争对手哈斯车队长期向法拉利“尽可能多地采购合规部件”的模式截然不同，西蒙兹强调凯迪拉克将坚持高度自主的发展路线。“我们不会采用某些竞争对手的模式，”西蒙兹向媒体表示，“我们仅引进发动机和变速箱核心组件，但变速箱壳体、前后悬架系统以及部分车队向供应商采购的部件，我们都将自主设计研发。”

“我坚信必须掌握自己的命运。在我看来，若安于客户车队定位，永远无法问鼎世界冠军。”在备战首赛季期间，凯迪拉克曾借助法拉利旧款赛车进行私密测试以提升团队协作。西蒙兹对此特别称赞：“法拉利团队的合作体验非常出色，他们在方方面面都给予了极大支持。甚至允许我们参与旧款赛车测试，让机械师团队提前磨合。作为过渡方案，这样的合作非常高效。”