西蒙兹：2026引擎规则是吸引新厂商的“妥协产物”

F1首席技术顾问西蒙兹坦言，即将于本赛季首次投入使用的2026 款动力单元并非纯粹工程学上的最优解，而是为了确保奥迪、福特等汽车巨头入局的一个“妥协产物”。

他表示：“作为一名工程师，如果你给我一张白纸，让我设计最适合F1的引擎，我绝不会设计出这一款（指2026年引擎）。甚至现在的各家制造商也未必会选当前方案。但我们当时面临的任务是：‘我们要怎么做才能留住现有的人，并吸引新的制造商？’”

尽管这款摒弃了MGU-H并大幅增加电气化比例的引擎在技术上备受争议，但西蒙兹认为结果证明了一切：“我们想要奥迪加入，想让本田回归，想吸引通用和福特。为了做到这一点，必须做出妥协。虽然作为纯粹的工程作品它可能不是最优雅的，但看看现在的参赛名单，我认为这是一个巨大的成功。”