
尽管汉密尔顿的职业生涯已经进入倒计时,但法拉利已经找到了最佳替代人选,他就是贝尔曼。
贝尔曼不仅拥有超乎常人的沉着与冷静心态,其职业生涯的发展轨迹也完美匹配法拉利的新老交替过程——这位20岁的年轻英国车手在法拉利青训体系中的晋升之路,展现的是法拉利“精心策划”的稳定,而非“揠苗助长”的仓促。
贝尔曼于2021年底加入法拉利车手学院,之后稳步晋升,先后在F4、F3和F2崭露头角,最终在2024年沙特站完成了令人难忘的法拉利首秀——
临危受命的贝尔曼仅用一个小时的练习赛适应了赛车,然后就在正赛中获得了第七名,展现了法拉利所渴望的那种沉稳气质。
目前在哈斯效力的贝尔曼也遵循了法拉利如今对青训车手成熟的培养路径,在2025年的新秀赛季中,贝尔曼拿下了41分位列车手积分榜第13名。而更重要的是,他击败了自己的队友,在F1有着更加丰富经验的奥康。
同时,贝尔曼在从新加坡到拉斯维加斯的连续五场比赛中都获得了积分,创下了哈斯车队的历史纪录,此前没有任何车手做到过这一点。
贝尔曼在墨西哥站的出色表现也令人印象深刻,从第九名一路追赶到第四名,并成功抵挡住了拉塞尔、安东内利和皮亚斯特里等诸多车手的进攻,展现了超越其年龄的实力以及成熟的心态。
处子赛季的出色表现表明,贝尔曼已经准备好下一步的晋升——加入法拉利这样的一支顶级车队。
天时地利似乎也站在贝尔曼这边:法拉利如今面临着车手选择的关键决策窗口,尽管汉密尔顿与车队尚有合同在身,但在2026年或2027年,这位“七冠王”的未来依然不明朗。
而拥有法拉利基因的贝尔曼,不仅能够充分理解这支车队的理念和文化,同时,作为内部青训提拔的人才,他也无需花太多时间去与赛车进行磨合。
考虑到贝尔曼如今也只有20岁,在未来10多年的时间里他还能进步直至巅峰状态,而届时,他也有足够的时间带领法拉利实现伟大复兴。