哈贾尔近日敞开心扉,讲述了自己如何从赛车生涯的至暗时刻中重新振作。

哈贾尔的F1新秀赛季出师不利,在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛的编队圈中就不幸撞车。随后,他仅有五天的时间为在中国举行的第二站比赛调整状态。
“对我来说,那天感觉天都要塌了,”哈贾尔在播客节目说道。“当时在赛车里,我的情绪非常非常激动。但我身处的这项运动并不像那种每六个月才有一场比赛的格斗项目,而是五天后我就能重返赛场。也就是在那一刻,我看到了机会。”
“我当时想,‘好吧,接下来这五天回想那个失误肯定会很痛苦,但我知道我很快就会重新坐进驾驶舱,向所有人证明我的实力。’”
“就在那个赛季初段,我在中国站取得了当时最好的排位赛成绩。我很快就重新站稳了脚跟。”
在赛季第三站日本大奖赛上,他在铃鹿赛道以第八名完赛,成功斩获了个人F1生涯的首个积分。
“你知道吗,不仅仅是因为拿到了积分,更是因为这是一条如此传奇的赛道。你知道的,我一直梦想着能作为一名F1车手在那里驾驶。我跑过模拟器,从小就看那里的比赛。”
“我热爱日本,无论是食物、文化、漫画,还是一切事物。所以我度过了非常美好的一周,再加上拿到了F1的首个积分。没有比这更好的拿分地点了。而我在这里做到了。”
随着在新秀赛季的表现持续惊艳,哈贾尔随后在荷兰大奖赛上收获了职业生涯首个F1领奖台。随后,他被正式确认为大红牛2026赛季的第二位正式车手。
哈贾尔也坦言,在2023年至2024年征战F2期间,他也曾面临过自我怀疑的时刻。
“当我回首这个赛季,想到自己现在已经是一名红牛车队的正式车手,这让当下的一切显得更加美好。曾经有些时刻,你会觉得自己可能无法成功进入F1了,于是开始自我怀疑,压力也随之而来。”
“明明距离F1仅一步之遥,却偏偏遭遇了赛车生涯中最糟糕的一个赛季。那段日子确实很难熬,但我无比感激我所获得的支持以及那宝贵的第二次机会。”
他补充道:“刚升入F2的第一年我非常自信,因为我之前的F3赛季表现很棒,但在那支车队的经历并未按计划发展。但我记得在迎接最后一个F2赛季时背负了巨大的压力,因为我当时想,‘好吧,就是现在了。这是我最后的机会。如果今年再不成功,我就必须接受此生无缘F1的现实了。’”