凯迪拉克F1项目董事会顾问安德雷蒂表示,他并不担心在引擎压缩比层面暂时落后于梅赛德斯与红牛-福特阵营,并明确表达了对法拉利动力单元的信心。
“我并不担心这个问题,我们还是先看看实际情况再说。我对法拉利在这方面有绝对的信心。”
安德雷蒂指出,即便在新规则初期存在差距,也并不意味着长期劣势,因为顶级引擎供应商具备持续修正与追赶的能力。
“一开始不完美并没有关系,他们最终一定会做到。”
“我们非常幸运,从项目一开始就能与法拉利合作。坦率地说,我不认为还能找到比他们更合适的合作伙伴。”
安德雷蒂最后补充道:在凯迪拉克F1项目的整体规划中,动力单元并不是一个让人真正感到焦虑的变量。法拉利的技术实力和长期投入,足以支撑车队在新规周期内逐步建立竞争力。