
奥迪在1月9日就完成了2026新车首航,按照车队技术总监詹姆斯·凯伊的说法,车队已为此准备了18个月。
“这个决定大约在18个月前就已确定,不是临时安排,作为仅有的两家自己研发新动力单元的车队,我们需要赛道基准数据。我们与动力单元部门的同事达成共识,要尽快驶上赛道。考虑到研发流程,从底盘技术规则角度看,在1月1日允许启动空气动力学开发之前,一切都只能是推测。”
“空气动力学决定了赛车的整体设计,所以真正的设计启动时间非常晚,因此我们既希望尽可能延长研发时间,又需要尽早进行赛道测试。整个休赛季的工期被高度压缩,时间很紧张,但我们拿到了基准数据,这算是好的结果。”
凯伊补充说,尽管博托莱托上赛季在巴西的事故拖延了2026零件的制造进度,车队还是提前完成了测试。
“我们的原计划就是1月第一周,最初是周末,但我们还是在周五赶上了这个时间窗口,所有流程都被高度压缩,为了尽可能延长研发时间,让空气动力学研发不断发展,在圣诞节前完成整车组装,1月测试,这本身就是巨大成就。”
“(博尔托莱托的撞车)确实产生了影响,因为当时我们需要为那辆车生产零件,但车队还是竭尽全力弥补了损失。我们在制造新赛车的同时生产去年的翼片,当前环境正在快速变化,与奥迪的合作是独特机遇。”
“车队在获得投资和人员扩充后充满干劲,虽然任务不轻松,但他们主动选择付出额外努力,确保我们如期达成目标。”