
FIA计划在1月22日召开动力单元制造商会议,奥迪首席技术官比诺托在新车发布会上谈到了近期梅赛德斯引擎的争议。
“会议重点不在于澄清规则或达成妥协,而是与FIA讨论如何在未来找到检测引擎工作情况下压缩比的方法。目前我们只能在非工作情况下,拆开引擎的情况下检测,甚至可能到赛季末才能知道自己是否合规,我们正共同开发新的检测技术。”
“我期待的会议焦点不是规则解释,而是未来的检测方案,这种竞争本来就是F1的一部分,没有反而不正常。”
“我不知道传言的真伪,目前说的是梅赛德斯设计了在特定条件下能提高压缩比的引擎,但这并非我的职责。最终要靠FIA裁决,规则很重要,规则的执行更重要,我们只能相信FIA。”
“如果传言属实,肯定会带来圈速优势,对竞争形势产生影响。”