
红牛动力单元总监本·霍奇金森在接受《卫报》采访时再度重申,红牛自研动力单元在压缩比上“完全合规”。
此前有爆料称,梅赛德斯动力单元在运行过程中可以改变压缩比从而获得更大的马力输出,而红牛方面则通过挖角而来的梅赛德斯工程师得知了这一“钻空子”方式,并如法炮制。
霍奇金森此前一直在梅赛德斯车队效力,在2022年转会红牛。他此前声称,关于梅赛德斯动力单元领先的舆论,大多是“自导自演”。
而在谈及压缩比争议时,霍奇金森表示:“我确信,红牛动力单元的设计是完全合规的。
“任何不了解热膨胀原理的工程师,都不配在F1这项运动中工作,甚至都不配当一个工程师。”