罗斯布朗：压缩比争议是F1常态，有人创新就会有人不满
尽管新赛季尚未开赛，2026年动力单元已因梅赛德斯与红牛被曝掌握提升发动机压缩比的技术而成为焦点。该技术在静态低温环境下可以通过合规检测，并且发动机运行时能够实现更高压缩比，从而在规则范围内获得显著性能优势。
罗斯·布朗对此发表了自己的看法：“我认为这在F1是标准操作。”
“总会有人提出创新方案，而其他人为此感到沮丧，这是常态。”
尽管新赛季尚未开赛，2026年动力单元已因梅赛德斯与红牛被曝掌握提升发动机压缩比的技术而成为焦点。该技术在静态低温环境下可以通过合规检测，并且发动机运行时能够实现更高压缩比，从而在规则范围内获得显著性能优势。
罗斯·布朗对此发表了自己的看法：“我认为这在F1是标准操作。”
“总会有人提出创新方案，而其他人为此感到沮丧，这是常态。”