巴塞罗那测试D1：哈贾尔最快，奥康完成154圈

F1冬测首日在加泰罗尼亚赛道拉开序幕。当日天气凉爽同时带有寒意，梅赛德斯车队的W17赛车率先驶出车库，由安东内利驾驶；紧随其后的是奥迪车队的博尔托莱托和Alpine车队的科拉平托。

博托莱托与科拉平托随后均因技术故障耽搁了测试进程。由于此次活动被定义为封闭测试而非公开测试，具体细节未能即刻披露。其余车队中，小红牛车队的劳森、红牛车队的哈贾尔、凯迪拉克车队的博塔斯以及哈斯车队的奥康均参与了当日测试。午间劳森因赛车停摆触发红旗导致测试中断时，奥康以67圈的成绩位居当日圈数榜首。

据泄露的非官方计时显示，哈贾尔以1分18秒159位列当日最快圈速，但这在专注于系统验证的调试日显然不具备参考价值。下午接替安东内利测试的拉塞尔比哈贾尔慢0.537秒；当日最快与最慢圈速（下午仅完成11圈的凯迪拉克车手佩雷兹）相差7.815秒。

参与首日测试的车队正根据天气预报制定本周后续计划。迈凯伦、法拉利、阿斯顿马丁和威廉姆斯车队未现身巴塞罗那。迈凯伦与法拉利此前已确认周二前不会测试，威廉姆斯则完全缺席本次巴塞罗那调试。各车队可在五天中选择三天测试，阿斯顿马丁坦言将至少缺席一天，最早周四方能就绪。

相比圈速数据，完成圈数更具参考价值。哈斯车队在此方面表现最为突出：非官方数据显示奥康累计完成154圈。梅赛德斯车队以拉塞尔93圈、安东内利56圈合计149圈位居次席。科拉平托尽管长时间滞留车库仍完成60圈，劳森则完成88圈。新车队面临的挑战从圈数上可见一斑，奥迪车队的博托莱托仅完成27圈，佩雷兹的11圈使凯迪拉克车队日总圈数停留在44圈。奥迪方面确认已查明故障原因，并将在本周剩余时间完成修复。