汉密尔顿：这赛季车手角色至关重要，要与车队高效沟通

汉密尔顿近日谈及适应F1全新技术规则的巨大挑战。

在法拉利SF-26新车发布会上接受天空体育F1频道采访时，汉密尔顿将这次规则转变形容为里程碑式。“规则转变是里程碑式的，我认为这至少是我职业生涯中见证过的最大规模规则变革。但每次进入新规则时代，都是巨大的挑战，”这位英国车手表示，“所有车队都从零开始，这真正创造了公平竞争环境。随后关键就在于研发节奏——谁能更快推进研发，谁能提出最佳方案，以及整支团队能否保持同步高效协作。”

“这项运动的发展方式，以及技术演进到当前阶段……回顾2009年，我们曾有过在单圈中运用电池动力的阶段。而这次变革更为极端，我们需要以不同方式调配动力。这将是我们经历的技术含量最高的赛季。我认为车手的作用至关重要，不仅在于组合单圈、取得佳绩，更在于管理动力单元、调控单圈动力分配，以及适应前后翼联动的全新DRS系统。”

他补充道：“还要协助车队明确方向。唯一的途径就是协同合作与高效沟通。我认为这正是车手能发挥关键作用之处，帮助团队精准把握这些赛车的研发方向。作为车手，我们的职责就是适应。今年每位车手都将面临巨大适应挑战，尤其是动力单元方面。空气动力学方面在我看来没有本质差异——前翼会降低位置，直线阻力大幅减少，因此速度会快得多。”

汉密尔顿认为主动空气动力学是DRS系统的演进，但指出动力单元将成为2026赛季车手面临的主要挑战。“观察超车时系统的运作会很有趣，毕竟DRS已存在多年，我认为这是其进化形态。然而动力单元截然不同：虽然仍是V6引擎，但电池充电方式、降功状态，以及如何精准掌握每条直道的动力分配、最大化能量回收与效率，都需要重新理解。”

“这个时代要求车手成为史上最高效的驾驶者，必须运用所有技能储备来节省燃油、回收能量、调配动力、利用抓地力，并将所有要素融为一体。工程师需要大量工作来沟通协调，帮助车手充分释放这套系统的全部潜力。”