
在红牛与保时捷的合作谈判破裂后,福特抓住了机会,当时福特高性能部门总监马克·拉什布鲁克与霍纳迅速达成了协议。
红牛正在巴塞罗那测试,拉什布鲁克接受采访时首先感谢了霍纳:“无论是荣誉还是技术方面,他过去20年为红牛的付出值得高度尊重,他是我们最初讨论合作的关键人物。我们和各自公司的高层迅速建立联系,这帮助我们以正确方式进入F1,我完全认可霍纳的成就。”
现任领队梅基斯有工程师背景,拉什布鲁克认为这很重要:“这一点确实有帮助,他更理解最终交付赛车所需的一切事物。当然他不会具体地去做设计,而是去支持皮埃尔·瓦切、保罗·莫纳汉以及车队中的每一个人。在项目推进过程中,他能够审视、理解并提供他们所需的支持。”
“我和他类似,就福特赛车部门来说,我也是凭借工程师背景领导这个团队,这个背景对我工作有帮助,也让我更理解团队需要什么。当然,我们也会依靠营销和传播方面的优秀伙伴来最大化各方面的效益,但工程师背景绝对是有帮助的。”
“梅基斯在小红牛时我就认识他了,我对他的领导力和技术能力充满信心。他以正确的方式上任,他一直在帮助车队,充分发挥潜力。”