PlanetF1：纽维在AMR26赛车重现2005思路
PlanetF1技术编辑表示，纽维在阿斯顿·马丁AMR26赛车上重新引入类似2005年迈凯伦MP4-20的“号角”式的空力套件。
他指出，这并非情怀复刻，而是一次改善气流效率的理性选择。
“这些号角的核心作用，并不是造型本身，而是它们如何改变流向后翼的气流特性。”
“在尾翼开发空间受限的前提下，决定效果的关键，更多来自尾翼前方的气流是否顺畅，而不是尾翼本身的造型。”
“你能在AMR26上看到纽维职业生涯不同阶段的理念的融合。”
PlanetF1技术编辑表示，纽维在阿斯顿·马丁AMR26赛车上重新引入类似2005年迈凯伦MP4-20的“号角”式的空力套件。
他指出，这并非情怀复刻，而是一次改善气流效率的理性选择。
“这些号角的核心作用，并不是造型本身，而是它们如何改变流向后翼的气流特性。”
“在尾翼开发空间受限的前提下，决定效果的关键，更多来自尾翼前方的气流是否顺畅，而不是尾翼本身的造型。”
“你能在AMR26上看到纽维职业生涯不同阶段的理念的融合。”