小松礼雄：若是不管理好电池电量，季初一圈可能损失0.7秒

哈斯车队领队小松礼雄认为，今年的赛车如果在实战中不能妥善地管理好电池的电量，那么就有可能要面对一圈损失0.5甚至0.7秒的糟糕情况。

“如果说因为电池电量管理不当一圈只会损失0.1秒，那我真的满意到捂着嘴笑了。”

“在今年的技术规则大改背景下，车手要跟工程师进行更紧密的合作。而我相信，车迷们尖锐的眼睛很快就能看出是否会有车手在赛道上没有做好正确的电量管理操作。哪怕是车手驶出维修区到1号弯前的这段距离，大家很快就能分辨出谁没有正确地驾驶赛车。”

“我相信在接下来的巴林测试里，大家都会十分一致地对排位赛的应该如何驾驶赛车的情况进行模拟。我还没时间仔细研究其他人的GPS数据，也许梅赛德斯不会跟我们一样采用相似的模拟方式，但我知道采集数据非常依赖于当时的赛道条件和车手的驾驶操作表现，外加上赛车软件也需要正常运转才能保证数据有着良好的反馈。”

“我觉得大家在赛季初期更容易出现差错，而且在这种时候犯错你可能要付出更大的代价：你可能很容易在一圈内就损失0.5、0.6甚至0.7秒而不是0.1秒，这才是可怕的地方。”

“总的来说，我们很可能在赛道上要努力使用大量的电能，但我们能够收集、能够回收的电能真的入不敷出。所以，如果你在排位赛的出场圈或者在比赛里无谓地浪费电量，你就没有足够的电量让你发挥速度了。”