沃尔斯：重量问题未必影响竞争力，梅赛德斯的表现令人瞩目

威廉姆斯FW48赛车的技术数据显示，其实际重量已非常接近2026赛季的最低限重标准，与此前的推测截然相反。车队新款赛车预计将以772.4公斤的重量驶上赛道——仅比最低限重高出4公斤，且仅比被广泛视为赛季早期夺冠热门的梅赛德斯W17赛车重0.4公斤。

这一数据与威廉姆斯宣布缺席巴塞罗那测试时流传的说法形成鲜明对比——当时有传言称该车相比竞争对手存在显著超重问题。“关于重量问题，在至少两辆符合正确规格的赛车上路测试前，很难对此发表评论，”威廉姆斯车队领队沃尔斯向媒体表示，“即便如此，您的问题核心是：这会影响当前竞争力吗？我必须强调——真的无人能断言车队实力排序，尤其我们尚未进行赛道测试，因此难以作答。”

沃尔斯对巴塞罗那测试中三支超越梅赛德斯的竞争对手表示震惊。沃尔斯指出红牛和法拉利因不同原因引起了他的关注，同时强调威廉姆斯是唯一缺席首航测试周的车队。他特别提及梅赛德斯车队拉塞尔与安东内利令人瞩目的测试表现，随后将阿斯顿马丁也列入焦点名单——纽维的首款设计已凭借多项大胆技术构想引发热议。