德媒：红牛似乎未能找到突破压缩比可行方案

此前外界爆料称，梅赛德斯和红牛的新款动力单元在设计中采取了特殊的技巧，使得引擎在动态运行中的压缩比可以突破至18:1，从而获得额外性能优势。

但根据德国媒体AMuS透露，目前尚未有任何消息证实，红牛引擎也能像梅赛德斯引擎一样突破压缩比限制。

来自围场内的消息爆料称，红牛虽然知晓这一技术手段，但他们尚未找到可行的方式来实现压缩比突破。

这意味着梅赛德斯很可能是目前唯一拥有该技术的动力单元供应商。根据测算，当压缩比突破至18:1时，这可以为引擎带来额外10-15匹的马力输出，换算为时间即每圈0.3-0.4秒的优势。