FE赛事CEO：F1今年的变革为车辆电动化理念增添了公信力
尽管F1今年执行技术新规并且让赛车的电气化程度进一步提高，但FE（电动方程式）赛事CEO杰夫·多兹并不对此感到担忧。
“于我而言，这恰恰印证了电能相关技术的卓越性。而且我绝不会因为F1做出这些变化感到困扰，因为他们这样做反而为电动化理念增添了公信力。”
“当全球顶级的赛车赛事引入更多的电动元素时，这恰恰说明发展电动汽车技术有着必然的合理性。F1的挑战在于其本质是引擎功率和赛车重量比的较量，当然还涉及大量空气动力学领域的相关技术竞争。若要在50/50的动力结构基础上深化电气化，就必须增加电池重量，但别忘了赛车本身已经拥有极其复杂的工作系统。”
“虽然当下的F1引擎仍采用混动系统，但我们看到许多F1车队已经希望回归纯内燃机输出的理念。因为这能节省大量资金并简化技术的复杂程度。”
“但我认为F1这样做的可能性不大，哪怕我们看到2026款的F1赛车虽然拥有更强的电力驱动，实际的比赛速度目前却低于上一代的F1赛车。因此我认为他们不太可能突破50/50的动力配比界限。”