诺里斯：今年比赛起步将变得更难让车手控制与管理

诺里斯预计，由于新动力单元的影响，今年F1比赛起步将变得更难让车手控制与管理。

当被问到是否认为今年起步会更困难时，诺里斯表示：“会难不少。因为你还得把涡轮这件事算进去。以前我们可以用电池把涡轮的工作状态调得很理想，然后电能和内燃机的输出衔接会非常顺，一路平滑地把动力放出来。”

“但现在要复杂得多，你只要在任何场景里动用一点电池去帮忙，就等于提前把这一圈后半段、甚至接下来几个关键区段原本能用的电量给消耗掉了。”

哈斯车手奥康此前也提到，按照他在巴塞罗那闭门试跑的初步感受，今年超车可能会很困难。

如果真是这样，那“电量该放在哪里”就可能成为决定胜负的细节。但在诺里斯看来，决定性的释放点未必发生在比赛的前几个弯。

他说：“我可能能起步更好，但在有些赛道，比如墨西哥。你甚至可能还没到1号弯，电池就已经快用空了。肯定会出现各种麻烦和变量。至少就现在而言，它确实更棘手，主要是因为要把涡轮调整到最理想的工作点更难了；而且你也不再有那么充裕、完美的电量，去把那些输出不够顺的空档补齐，所以整体难度会更高。所以你们会在巴林看到大家做很多起步练习的。”