西班牙媒体caranddriver讨论了纽维关于AMR26的设计,有几个地方令人关注,尤其值得一提的是前悬架,最上方的高度位置非常高,几乎达到了物理极限,因此格外引人瞩目。
侧箱的造型也非常独特,可以显著提升气流效率,进气口的形状像是烟囱,和红牛车队时期的设计完全不同。
赛车的发动机罩区域非常狭窄,这是纽维非常喜欢的设计理念。