
迈凯伦首席设计师罗伯·马歇尔谈到了2026赛车的变化:“首先,如果说空气动力学,我只能代表(空气动力学技术总监)彼得·普罗德罗穆发言,他是这方面的天才。”
“要接受这样的事实,这是全新的赛车。我们在某些方面需要学习,并借鉴了其他赛车的元素,但严格来说,一切都是新的。”
“整个底板的工作方式完全不同,赛车前部也完全不同,翼片也不同。”
“与过去几乎没有任何直接关联,但可以获得一些灵感。相比去年,赛车稍微窄了一些,但还不足以对车手驾驶感受方面产生真正的影响。下压力降低,但车手不会明显感觉到轴距的差异,这点将会影响车手的驾驶体验。”