勒克莱尔与维斯塔潘在斯帕展开了激烈的较量,但由于荷兰人第一次撕下的镜片贴膜(编者注:也有说法是斯托尔的膜),恰巧吸附在勒克莱尔的刹车导管里,并直接导致他的刹车盘温度异常升高,勒克莱尔被迫提早进站,这次意外的进站也打乱了车队原有的计划。
勒克莱尔建议不要将撕下的镜片贴随意乱扔,“从长远来说,我们应该找到一个能把撕下的镜片贴留在座舱内的办法,”他补充道:“在特定的情况下,车手们为了确保干净的视野,需要第一时间在过直道时撕下镜片贴。我不会把斯帕遇到的意外怪罪在维斯塔潘身上,这不是他的错,但我们应该对此引起重视。”
其实在FIA的条款里曾有过关于镜片贴的处理办法,并在2016年就此条款严格要求车手将废弃的护目镜膜留在座舱内。但随着比赛的进行,查理怀汀发现将其留在座舱内的危险系数更高,随后便取消了这项条例。
当被问及到对这项规定的看法时,勒克莱尔回答道:“虽然我不清楚为什么,但肯定有其被废弃的原因,或许我们可以找找别的解决方法。”
(ALEX YAN)