通巴基斯：FIA将会在赛季开始前解决压缩比争议

FIA承认，有必要在2026年F1赛季开始前澄清其引擎规则。

FIA单座赛车总监通巴基斯在FIA发布的一段视频中表示：“当然，这些工程师非常聪明，总是在寻求优势，一些人已经找到了在引擎高温运行时可能提高压缩比的方法，这就是我们目前正在讨论的问题。”

“我们的目标是在赛季开始前解决这些问题。我们不希望出现争议，希望竞争是在赛道上，而不是在法庭或仲裁室里。”

通巴基斯解释说，设定更低的压缩比限制是为了吸引新制造商加入F1。2026新规在这方面已取得成效：虽然雷诺退出，但奥迪和红牛-福特加入，本田回归，凯迪拉克也定于2029年入场。他认为，如果没有引入新规，可能会有更多制造商离开。

通巴基斯指出，F1车队的工程部门规模庞大，使得FIA在防止设计人员钻规则空子方面始终面临挑战。他总结道：“我们的决心是让这成为最佳车手、最佳工程师和车队之间的冠军争夺，而不是规则解读的冠军。我们希望这是工程实力与驾驶实力的对决，而不仅仅是看谁更会解读规则。”