西班牙Soymotor记者安东尼奥·洛巴托透露,由于测试结果不顺,阿斯顿马丁内部的紧张氛围日益加剧,与本田的首度合作所面对的压力也非常巨大。
新规的关键点在于内燃机的研发和性能,它需要同时承担“发电机”的部分任务来为动力单元系统中的电池进行充电。
然而,本田动力单元的内燃机研发并不顺利,在起步时就处于落后位置,除此之外,变速箱也存在问题。
话虽如此,阿斯顿马丁依然存在积极的一面:由纽维操刀设计的AMR26赛车在底盘和空力层面让人感到安心,赛车在冷却散热上也并无问题。