
作为F1官方轮胎供应商,倍耐力正在计划一次很奇怪的测试——在以干燥炎热著称的巴林,进行一场专门的湿地轮胎测试。
“这确实是一个非常奇怪的请求,”倍耐力赛车运动总监伊索拉直白地承认了这一计划的荒诞性,“我给巴林那边的人打了电话,问道:‘如果我们计划在巴林搞一场湿地测试会怎么样?’他们回答说‘当然可以,没问题’。我当时甚至反问:‘你们确定吗?让我们再想想。因为我们需要极其稳定的水量,最怕的就是水量的波动比轮胎原型的差异还要大。’”
尽管在费奥拉诺、保罗·里卡德或马尼库尔等赛道拥有成熟的洒水系统,但它们都无法提供倍耐力所急需的高磨损特性。因此,巴林成了唯一的选择。
“巴林方面表示完全理解,他们会准备好赛道和所有设备,”伊索拉透露,巴林组织方计划利用洒水装置和其他设备来制造人工雨,“不得不说,每当我们提出这种奇怪的要求时,巴林人总是非常配合。这是一个绝佳的想法。”
按照计划,这场测试将于2月28日至3月1日进行,也就是澳大利亚揭幕战的前一个周末,届时迈凯伦和梅赛德斯的2026款测试车将承担这一重任。
“我们将有机会在一条高磨损的赛道上进行湿地测试,这是非常罕见的机会,我们要尽可能利用好它,”伊索拉补充道,这次测试不仅旨在改善全雨胎的性能,更重要的是缩短其与半雨胎之间的切换窗口,“如果在比赛中预期赛道会变干,车队往往会强行换上半雨胎以减少停站次数,我们要解决的就是这个问题。”