巴山12小时战报：晏高圆梦巴瑟斯特

晏高在事故频发的IGTC揭幕战中，终于夺得期待已久的巴瑟斯特首胜

在经历了一场混乱的赛程后，GruppeM车队成功突围，夺得了巴瑟斯特12小时耐力赛的冠军。本场比赛因多起严重事故、长达近一小时的红旗停赛，以及比赛末段领跑两车在争夺头名时的碰撞而显得异常惨烈。

在IGTC的赛季揭幕战中，马西姆·马丁驾驶888号梅赛德斯赛车，以1.037秒的微弱优势险胜，击败了获得铜级组别冠军的86号保时捷。

比赛转折点发生在距离结束还有40分钟的最后一次重启。当时领先的 32号宝马（由凯文·范德林德驾驶）与朱尔斯·古农驾驶的75号梅赛德斯发生了碰撞。

范德林德此前因在第九次全场黄旗期间选择留在场上未进站，从而获得了领先位置。

范德林德在重启时处于领跑位置，但在进入1号弯时遭到古农赛车的追尾。古农的梅赛德斯曾在比赛下半场的大部分时间里掌控局势。这次事故让当时排在第三位的GruppeM车手马丁接管了领先位置。

赛车尾部受损的南非车手范德林德随后名次下滑至第八，十分钟后因机械故障黑旗被迫进站，最终仅获得第12名。与此同时，古农驾驶受损的赛车跌至第七。

赛事干事并未对该起碰撞事故开出罚单。

最值得注意的是，梅赛德斯厂队车手晏高在第十次尝试巴山12小时耐力赛后，终于赢得了梦寐以求的首胜。

马丁、晏高与米凯尔·格雷尼尔共同驾驶这台冠军赛车，使梅赛德斯在该赛事的GT3时代胜场纪录扩大到了四次。同时，这也是梅赛德斯自 2023赛季以来的首场IGTC胜利。

前保时捷亚太赛车运动精选车手博科拉奇与队友费奥德巴赫爆冷夺得全场亚军。瓦伦蒂诺·罗西、马切罗和法夫斯驾驶的46号宝马赛车则登上了全场领奖台的最后一席。

本场比赛共有创纪录的 13 辆赛车以同圈完赛。

比赛开始仅三圈就出现了第一台退赛车辆：首次出战巴瑟斯特的福特野马车手克里斯·米斯在黑暗中撞上了一只袋鼠，导致这台赛车严重受损，所幸车手本人并未受伤。

这只袋鼠还波及了另外两台赛车，包括后来不得不更换前挡并一度掉队一圈的32号宝马，以及6号梅赛德斯。

尽管比赛中期经历了超过三小时的绿旗阶段，但在距离结束还有 3 小时40分钟时，当时领跑的77号梅赛德斯车手阿隆撞上了泽格尔横在赛道上的保时捷，导致碎片满地，比赛被迫暂停。

比赛在剩余不到 2 小时 30 分钟时重启。此前曾由希姆斯领跑的2号 科尔维特在卡茨伯格的手中表现强劲。然而其队友班伯因左后悬挂故障在Skyline弯道撞车，导致这台在巴瑟斯特首秀的美系赛车遗憾退赛。班伯在事故发生前几分钟刚刚跑出了全场最快圈速。