汉密尔顿：我不认为新规下发车有什么风险

尽管包括迈凯伦领队斯特拉在内的部分人士对新规赛车在起步时可能产生的风险表达了担忧，并呼吁FIA基于安全性对新规动力单元做出修改，但汉密尔顿在接受采访时坚称，这种风险被人为夸大了。

“这绝对不危险，我们或许应该消除这种联想。这只是不同的流程而已，只是比曾经的发车流程可能要稍微延长一些。

“放在现在，可能五盏红灯熄灭后，我们只是会在发车格上呆的更久一点而已。

“事实上，即使涡轮增压器未能正常工作，我们依然可以正常发车，只是可能会触发几次Anti-stall装置。或许对某些人而言，触发Anti-stall会带来危险，但实则不然。”

凯迪拉克车手博塔斯也表达了相似的观点：

“目前的情况是，我们保持引擎转速的时间要比之前更长，但我不认为这是什么危险的事情。

“唯一的问题在于，对于后排车手而言，可能没有足够的时间能够在红灯熄灭时让涡轮增压器运转起来，但我认为我们能够找到解决方法。”

维斯塔潘的回答更是直接：

“如果你觉得发车格起步很危险，那就去维修区发车就行了。反正大概到第四弯的时候你就会追到队尾了，没什么大不了的。”