瓦塞尔：虽在这里拿下最快圈速，但与两周后的墨尔本毫无关联

法拉利在巴林季前测试中拔得头筹，这一成绩让所有跃马车迷激动不已。

勒克莱尔使用一套全新的C4配方轮胎跑出1分31秒992的最快圈速，这意味着他所用的轮胎比主要竞争对手软了一个等级。值得注意的是，勒克莱尔在测试期间包揽了当日及整个测试阶段的最快五个单圈，其中四个成绩来自C4轮胎，一个来自C3轮胎。

最具参考价值的当属下午用C3轮胎做出的1分32秒655——在相同轮胎配方、相同赛道条件下，这个成绩足以与迈凯伦和红牛直接对比（梅赛德斯则隐藏得更深）。

测试收官日，法拉利领队瓦塞尔对车队表现进行总结，表示对累计测试里程和收集的数据量感到满意：“目前一切顺利，但我们必须牢记目标是积累里程和数据，为赛季打下坚实基础。从这个角度看，可以说我们达成了目标。”

尽管可靠性测试交出满意答卷，但即便勒克莱尔包揽萨基尔测试最快五个单圈，瓦塞尔仍坚持保持冷静：“性能表现都是相对的，因为我们既不知道对手的载油量，也不清楚他们的引擎调校模式。我们唯一确定的是轮胎配方。”

“虽然在这里拿下最快圈速，但这与两周后的墨尔本赛事毫无关联。因此我们不能草率下结论。”

“我们将循序渐进，努力挖掘赛车最大潜能。在前往墨尔本之前有大量数据需要分析，等到那里再看实际情况。”