拉塞尔：单圈速度不是最关键，起步发车才是最大门槛

梅赛德斯车手拉塞尔透露，在澳大利亚大奖赛前，车队有一个必须尽快解决的紧急问题——起步发车。

在巴林进行起步练习时，多位车手都明显在发车环节遇到了困难，新的起步流程对这代涡轮系统并不算友好。目前看起来，唯一比较摸透起步的车队似乎是法拉利，SF-26以及其客户车队哈斯在发车时都展现出非常强的弹射表现。

拉塞尔认为，这对梅赛德斯来说是一个巨大的警讯，尤其是在赛季揭幕战澳大利亚大奖赛前。

他在巴林季前测试期间的新闻发布会上表示：“要赢比赛，你还得把车起得足够好。而我觉得，我这周做的两次起步，甚至比我F1生涯里最差的一次起步还要差，所以你知道的……”
“汉密尔顿从P11都能冲到P1，所以在这个阶段，单圈再快也不是最关键的。真正会绊住你的，反而是起步这个最大门槛。我们现在就在拼命把这件事搞明白，但说实话，眼下确实还在不断踩坑。”