梅赛德斯领队沃尔夫在接受采访时表示,自己很高兴车队将资源提前转移备战2026新规的战略决策取得了成功,但他也重申,这并非“屡试不爽”。
“F1的历史上就有失败的案例:比如2008年的宝马车队,他们本有可能在当年争夺世界冠军,但他们却选择将资源投入到下一年的规则里。
“然后到了2009年,布朗GP推出了双层扩散器,赢得了那个赛季的世界冠军,而宝马则退出了。”