FE创始人：梅赛德斯将FE的技术带到F1，同时是推动新规的主要力量
FE创始人阿莱杭德罗·阿加格抛出一个颇具争议的判断：在他看来，推动F1新一代动力单元规则落地的主要推手，正是梅赛德斯以及车队领队托托·沃尔夫。
梅赛德斯曾以厂队身份参加FE，直到2022年夏天（FE第八赛季结束）才退出。在那三年里，他们连续拿下车队与车手总冠军。阿加格在接受《马卡报》采访时表示：“梅赛德斯当年离开这里，是因为他们想把FE已经做出来的东西带回F1。推动今天我们在F1看到的这些变化，主要力量就是梅赛德斯和托托·沃尔夫。”
“沃尔夫当时在这里，看到了FE的体系，然后他说：‘我要把这套东西带去F1，把F1和FE某种程度上结合起来。’而正因为这是他的想法，所以现在他手里有优势，从他们和其他车队之间的差距就能看出来。”
“我不认为这对F1是好事。F1应该回到更多内燃机的方向，回到V8引擎，回到更大的声浪……把纯电留给FE的锦标赛。现在的F1夹在中间，既不像内燃机赛车，也不像纯电赛事。”